基礎文章美威格士VICKERS比例閥

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這些閥和其他閥使用的公用油箱管路
中的沖擊能足以引起閥的導閥芯產
生偶然的移動。單獨的油箱管路或者
帶有連續通道回油箱的排放油路塊是必要的。
安裝方向沒有限制。

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氣動類：德國FESTO費斯托；德國BURKERT寶德；美國ASCO；JOUCOMATIC;numatics；意大利SIRAI;日本SMC；德國HERION海隆；德國BUSCHJOST寶碩；英國NORGREN諾冠；日本CKD喜開理；日本KOGANEI小金井；亞德克AIRTAC；英國Bifold;意大利CAMOZZI康茂盛；意大利紐邁司PNEUMAX；美國MAC；德國BOSCH-REXROTH力士樂（德國AVENTICS），美國PARKER派克；韓國YPC；意大UNIVER；意大利ODE； 日本KURODA；ORIGA；中國臺灣PISCO；德國GSR;HAM-LET哈姆雷特;FLOWSERVE福斯定位器;;蓋米GEMU；美國NAMCO（SNAP-LOCK）開關；美國仙童Fairchild；日本NABTESCO；CHELIC氣立可;意大利Metal Work麥特沃克；美國ROSS；德國SCHUNK雄克；美國WILKERSON；法國樂可利（LEGRIS）;日本TACO；日本FLOBAL;KINECHEKS美國白馬；韓國YTC；日本甲南KONAN電磁閥; 意大利OMAL;德國；中國臺灣新恭SHAKO;韓國YSC;韓國TKC；中國臺灣FONTAL;日本NOK（NEW-ERA）；意大利M&M電磁閥；意大利CEME；德國SPECK；德國BAR;德國COAX；德國SAMSON；日本HIROSE廣瀨；德國G.Bee電磁閥;德國KUHNKE昆科；德國RECTUS利達時；美國英格索蘭ARO。

電氣資料
這種閥所配的 AC 電磁鐵是雙頻率型的
（見 30 表頁中所示）。他們也耐熱，能
有時間在電磁鐵燒壞之前找到和處理問題。
電磁鐵由型號上的字母來識別，例如：
CG5-062C-B-M-W-B -110。
電磁鐵設計成在±10％ 額定電壓下連
續工作。
對于所有型號,當電磁鐵“A"通電時，
液流總是 P -A。當電磁鐵“B "通電時
液流總是 P -B。這是按照 ANS I- B 9

油箱連接口應當用管子直接通油箱，降低背壓。在油箱管路中的任何背壓要添加到閥的壓力設定值上。如果油箱管路背壓超過 7 bar (100 psi)可能出現故障。在油箱管路中的瞬態壓力峰值一定不能超過 155 ba

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