德FESTO無桿氣缸技術(shù)指導(dǎo)

德FESTO無桿氣缸技術(shù)指導(dǎo)DSBC-125-80-PPVA-N3  

帶有直線導(dǎo)向的DGC無桿氣缸具有以下這些顯著特性:
空間占用小, 動態(tài)響應(yīng)速度快, 抗扭性強, 剛性,無泄漏。
它即可被當(dāng)作小型帶導(dǎo)向標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動器獨立使用，
也可和其它驅(qū)動器一起組合成多軸系統(tǒng)。
DGC 是 Festo模塊化搬運和裝配系統(tǒng)的組成單元,
它的接口是為多軸組合應(yīng)用所設(shè)計的。
工作負(fù)載被固定在滑塊上，并在內(nèi)部活塞的驅(qū)動下在兩個端位之間前后移動。
目前具有3種不同的導(dǎo)向派生形式:
- DGC-G 型自帶導(dǎo)向的基本氣缸,
自潤滑普通軸承(未施加潤滑油脂)適合小到中等的負(fù)載，

導(dǎo)向間隙 0.2 mm (?8-63)
- DGC-G 型自帶導(dǎo)向的基本氣缸,
自潤滑普通軸承(未施加潤滑油脂) 適合小到中等的負(fù)載，
導(dǎo)向間隙 0.05 mm (?18-63)
- DGC-KF 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向，適合扭矩和負(fù)載，更，
采用無反沖式導(dǎo)向，免維護運行壽命 7000 km(?8-63)。
此外， DGC 也可作為無驅(qū)動型被動導(dǎo)向軸－DGC-FA 使用,
此時采用的是無反沖式球軸承導(dǎo)向:
可作為輔助導(dǎo)向平行安裝于其它軸驅(qū)動器的旁邊
或作為一個外部的被動式驅(qū)動元件。(?8-63);

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