FESTO止動(dòng)氣缸供應(yīng)商STA-20-15-P-A-R
可以在止動(dòng)氣缸上安裝一個(gè)MEH、
MEBH、MOEH或MOEBH電磁閥,
以實(shí)現(xiàn)氣缸的快速、直接的
驅(qū)動(dòng)。這種驅(qū)動(dòng)僅能在法蘭安裝
的止動(dòng)氣缸上實(shí)現(xiàn)。閥必須通過
ZVA閥底座安裝在法蘭板上。電
磁閥在原始位置時(shí)，活塞桿位置
取決于閥的類型和氣缸上閥的位置。
通過驅(qū)動(dòng)氣缸，工件小車被放行。
控制系統(tǒng)必須拉下活塞桿，
直到小車通過止動(dòng)氣缸。

3. 活塞桿在彈簧力或壓縮空氣
作用下伸出，從而可以阻擋
下一輛工件小車。
快速簡(jiǎn)單地建立傳輸線
重達(dá)300 kg的工件小車、托盤
和包裝箱可被安全止動(dòng)
效、低噪音
帶集成緩沖器的滾輪杠桿式止動(dòng)
氣缸用來實(shí)現(xiàn)工件小車的和
輕柔的止動(dòng)
采用滾輪杠桿式止動(dòng)氣缸可實(shí)
現(xiàn)輕柔止動(dòng)，無沖擊振動(dòng)，無噪聲
通過閥島簡(jiǎn)單驅(qū)動(dòng)(例如：在
裝配臺(tái)上可與其它氣缸組合使用)
集成的緩沖器：吸收沖擊能量并
輕柔地止動(dòng)工件小車，噪聲很低。
可用滾輪杠桿上的調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)
沖擊能量。
制動(dòng)滾輪杠桿：使得工件小車不
會(huì)被緩沖器推回。
鎖緊機(jī)構(gòu)，用于使止動(dòng)器失效，
即使不驅(qū)動(dòng)氣缸，小車也可通過止動(dòng)點(diǎn)。
即使距離很長(zhǎng)，單個(gè)止動(dòng)氣缸
上的法蘭安裝的電磁閥也允許快速驅(qū)動(dòng)
節(jié)省空間的感測(cè)，帶集成的接近傳感器

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