日本SMC速度控制閥AS系列型號

氣缸進氣側的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經排氣側的節流閥排氣。調節節流閥的開度，便可改變氣缸的運動速度。這種控制方式，活塞運行穩定，是的回路。而右側的回路則為進氣節流方式，進氣側單向閥關閉，排氣側單向閥開啟。進氣流量小，進氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進，故這種節流方式很難控制氣缸的速度達到穩定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。

采用推壓鎖定式，提針閥鎖定的作業性

●手輪大型化

●管子裝卸性提

速度控制的氣缸缸徑和對氣缸速度變化范圍的要求，計算控制流量的范圍，然后從產品樣本上查節流特性曲線，選擇速度控制閥范圍的規格。即控制流量范圍應處于速度控制閥的節流特性曲線的流量范圍內，大控制流量應小于節流閥的全開時的流量。如希望均勻調節，則節流特性曲線宜為直線。

   插入力大減小30% (8 N)

   脫離力大減小20% (5 N)※

   ※確保管子拉拔強度與現行產品相同

●無電解鍍鎳規格標準化

●360°/可以自由配管(多種接管形式)

型號:

AS2201F-02-06SA

AS3201F-03-08SA

AS2201F-02-08SA

AS3201F-03-12SA

AS2201F-01-06SA

AS4201F-04-10SA

AS2201F-02-10SA

CDG1LN25-250Z-M9BL

MGPM32-100AZ-M9BL 

ZL212，SMC

CDG1LN25-250Z-M9BL

PA3210-03

AW30-03BG-2-B

日本SMC速度控制閥AS系列型號