現(xiàn)貨庫存緊湊型德費(fèi)斯托雙作用氣缸的資料

    標(biāo)準(zhǔn)氣缸符合以下標(biāo)準(zhǔn)法意大利所有的派生型都基于這些標(biāo)準(zhǔn)。由于產(chǎn)品采用模塊化結(jié)構(gòu)，因此可根據(jù)個(gè)別需要進(jìn)行配置。
    雙作用缸徑 32 到行程標(biāo)準(zhǔn): 25到或10到兩端都有可調(diào)的終點(diǎn)位置緩沖或在終點(diǎn)位置采用彈性緩沖環(huán)非接觸式位置感測(cè)活塞桿采用外螺紋采用接近式傳感器進(jìn)行位置感測(cè)電子式SM...-8 (接觸或非接觸式氣動(dòng)式特點(diǎn)設(shè)計(jì)美觀，和常規(guī)氣缸相比節(jié)約11% 的空間。
    缸筒的三面都有兩個(gè)傳感器槽，用于位置感測(cè)。
    接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內(nèi)， 并可以在不改變它們位置的情況下，通過安裝組件進(jìn)行更換。
    安裝附件品種豐富，可使氣缸安裝于幾乎任何一個(gè)地方。
    采用智能軟止動(dòng)系統(tǒng)，即使在速情況下也能平穩(wěn)可靠地降速。
    派生型多，適合各種應(yīng)用要求。

    前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。
    具有內(nèi)螺紋的六角固定螺絲，用于元件的安裝。
    通過溝槽蓋可將傳感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，還能保護(hù)傳感器電纜，防止異物進(jìn)入傳感器槽。
    在速度較或頻率較快的情況下，輔助緩沖環(huán)有助于進(jìn)一步吸收能量。
    標(biāo)準(zhǔn)化的氣缸及產(chǎn)品模塊。
    模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中的派生形式方形活塞桿活塞桿加長外螺紋活塞桿帶內(nèi)螺紋活塞桿采用特殊螺紋活塞桿帶外六角加長活塞桿光滑型陽極氧化鋁活塞桿夾緊單元，用于夾緊活塞桿不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅雙出活塞桿耐熱密封，溫度可達(dá)120 癈低速低摩擦雙端、中空活塞桿度耐腐蝕防塵保護(hù)氣缸－閥組合體 (是一種包含了電磁閥,

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